Imah usum panas

Pompa otomotif - kritéria pamilihan

Sakur nu boga kendaraan roda nganggap pompa mobil janten pendamping wajib. Seueur toko ngalereskeun sareng ban nawiskeun jasa, tapi aranjeunna tetep kedah dihontal. Pompa roda di jalanna - simpen karét, mastikeun kasalametan lalu lintas.

Jenis pompa ban

Pompa kompak anu dilengkepan ku manométer sok dianggap asistén utama pikeun supir. Alatna tiasa mémbran sareng piston. Tapi dina suhu subzero, mémbran kaleungitan élastisitasna, ku sabab éta pompa suku mobil sering dianggo. Alat kaasup:

  • perumahan;
  • rod piston;
  • wilayah référénsi;
  • mékanisme jinis uas.

Kauntungannana pompa suku tina alat listrik, teu paduli sumber tanaga. Karya dina kakuatan otot, teu gaduh éléktronika, anu teu tiasa dianggo dina kaayaan ekstrim. Dibandingkeun pompa leungeun, éta ngagaduhan ruangan piston ageung, inflasi dilaksanakeun ku sampéan, sabuk lumbar henteu menegak.

Pompa mobil listrik ogé disebut kompresor. Mékanisme tiasa janten membran sareng piston. Dumasar indikator téknologi, alat mémbran kénging laun diperes ti luar pasar. Kompresor listrik ngagaduhan sistem motor sareng piston. Dina waktos anu sami, alat nganggo drive langsung tina mesin, tanpa adaptor konverter, dianggap langkung dipercaya. Alat anu dipikabutuh pikeun naon waé jinis jeung mérek péso mobil téh tolok tekanan.

Pilihan kompresor mobil anu pas

Pilihan komprési gumantung kana téknis téknis anu dituduhkeun dina paspor. Dina waktos anu sami, kanggo jaminan inflasi ban, diperyogikeun kinerja pompa mobil listrik 10% langkung luhur batan tekanan di alam pawenangan.

Sipat téknis dituduhkeun dina paspor kompresor:

  • nyiptakeun tekenan, maksimal;
  • pagelaran
  • jinis pompa;
  • metode nyambungkeun motor ka sumber énergi;
  • panjang ari sareng selang hawa;
  • bahan-bahan rakitan, konektor;
  • peralatan tambahan sareng jinis tolok tekanan.

Kompresor dipilih kanggo jinis roda husus. Kinerja bakal nyayogikeun tingkat suntikan hawa anu dipikahoyong. Komprési dina kendaraan beurat, beus béda ti mobil lampu.

Saku pondok biasana dipasang dina modél anggaran. Di hareup, éta bakal janten seueur kasusah. Upami pompa mobil anu kuat dianggo, éta langsung langsung ngahubung sareng batré, sareng ari diperyogikeun langkung lami.

Panjang selang hawa kedah sakedik satengah panjang batan diaméterna roda, upami henteu compressor kedah dijaga beurat nalika operasi.

Penting pikeun milih nozzle benang, henteu pentil. Leuwih gampang dianggo dina usum tiis atanapi ngahubungkeun adaptor. Leuwih hade milih pompa mobil piston, hargana leuwih luhur dibandingkeun alat membran. Mékanisme piston langkung dipercaya, bakal langkung lami sareng mayar artos deui anu dikaluarkeun. Kakuatan tekanan kedah dipilih sareng dua skala sareng pakait sareng tekanan anu kabentuk ku pompa. Maka skalana bakal langkung akurat. Kompresor murah paling hadé dipésér dina kasus logam. Beuki tambihan sareng asesoris tambahan dina konpigurasi pompa, biaya tina unit komoditi anu langkung ageung.

Kompresor otomotif paling populer

Pit motor anu kedah seueur milih kanggo pompa mobil listrik. Spesimen anu pantes dipimilik ku model Rusia, Cina sareng asing. Tapi dina TOP 2016, dina posisi munggaran dina hal babandingan kualitas harga, prioritas dipasihan pikeun modél domestik:

  1. Mérek dagang TANI kalebet perusahaan Rusia. Pabrikan khusus dina pamekaran sareng pabrik asesoris mobil sareng asesoris.
  2. Pimpinan dina pormat éta mangrupikeun modél Piston, "Pitchon". Drivena teu coaxial, modelna langsung dianggo tina batréna. Alat nyiptakeun komprési 7 atm., Laju suntikan 35 l / mnt. Alat kompak disimpen dina kompartemen sarung tangan. Harga pompa mobil 2500 mangrupikeun 3000 rubel.
  3. Elang Emas, para motorék nganggap kompresor séri ieu anu pangsaéna, sanajan harga anu langkung luhur. Séri ieu nyertakeun sababaraha model numutkeun ukuran ban - R14 - R Units nyiptakeun komprési dugi ka 14 atm. kalayan produktivitas 98 l / mnt. Pompa dipasuh nganggo ringan. Bagian sareng bagian utama nyaéta logam, anjing laut Teflon. Kalemahanna henteu pangukur tekanan pangsaéna. Aya pompa mobil 3500 rubles.
  4. Kompresor Tornado dihasilkeun ku sababaraha perusahaan. Pangalusna mikirkeun Moskow, dikaluarkeun ku perusahaan anu nami sami. Aparat AC 580 pangsaéna didamel ku koréktor rokok, nyayogikeun 7 atm. sareng éta mayar ngan ukur 1000-1200 rubles. Alat Cina langkung mahal, gancang overheat.

Nalika ngagaleuh, anjeun kedah taliti diajar dokuméntasi, milih modél produsén Rusia.

Tina modél asing, pompa anu parantos panjang sareng tiasa dipercaya ngarobih pasar kualitas luhur sareng terjangkau.

Hideung & Decker Corporation mangrupikeun produsén alat anu saé. Perusahaan ieu terus ningkatkeun modél; éta bayaran pentingna pikeun ngeusian sareng penampilan modéren. Black Decker ASI300 anu ditepikeun gaduh beurat rendah, tampilan condong sareng kamampuan nyambung ka tegangan jaringan tina 220 sareng 12 V. Di handap -20 C, pompa mobil tiasa jalan saé. Biaya produk nyaéta 5000 rubles

Kompresor listrik Hyundai henteu kedah pariwara. Pangguna nyorot séri HY, dirancang pikeun pagelaran anu béda. Kageulisan dina produk produk:

  • garansi tekanan tinggi;
  • Fungsi autostop, nalika tekanan set anu dipasang dina ban, alat dipareuman;
  • Sistem penyejukan ngagambarkeun fins aluminium.

Biaya alat anu dipercaya memang rendah, ngan ukur 2500 rubles. Pabrikan fokus dina sékrési modél anggaran.

Nyaho kriteria utama pikeun milih alat, merek anu kaceluk, gampang milih pompa anu nyumponan kabutuhan khusus.