Pikeun betah dianggo, tutupna panto sering dipasang dina palebah jalan utama sareng darurat. Lawang caket nyaéta alat anu ngabantuan lancar nutup sareng nutup panto, sareng ogé masihan panto kana posisi anu tangtu. Pintu anu disaluyukeun kalayan leres bakal lancar nutup panto, sanaos tetep ajar. Salaku tambahan, alat ieu ngirangan beban dina hardware panto, sareng ogé ngajagi engsel tina ngagem awal. Dina waktos anu sami, struktur panto nyalira ngalaman kirang beban. Dina raraga ngadeukeutan mendakan kauntungan anu diperkirakeun ti éta, perlu milih jinis desain, metode pendepatanana, pamasangan anu leres sareng ukuran pencegahan tepat waktu kanggo manjangkeun umur produk ieu.
Jenis desain anu langkung saé
Aya tilu jinis lawang utama. Bedana maranéhna aya dina pilihan ningkatna. Ku kituna, sadaya pacilingan dibagi jadi tilu kelompok:
- karéta;
- lantai;
- disumputkeun.
Ditagihkeun mékanisme anu paling umum, salian aya kamungkinan dipasang alat ieu di bumi. Mékanisme ieu dipasang dina kotak balok atanapi dina daun panto. Pasang panto langkung caket kana panto ogé basajan sabab produsén ngagantelkeun citakan, katerangan lengkep sareng petunjuk pikeun ngalereskeun produk kana produk sapertos sapanjang kalayan paréntah. Ku kituna, masang caket bebas bebas mangrupikeun hal anu sederhana, sareng sadaya pengikat dipasang ka desain ku produsén.
Konstruksi lanté leuwih éstétik langkung pikaresepeun ti catetan konséntment, sabab éta disumputkeun di lantai na nutupan kamar sareng henteu katingali. Nanging, perencanaan pamasangan struktur sapertos kitu kedah dilakukeun dina rarancang, kumargi para pengikat kedah dipasang di lantai. Masang desain sapertos anjeun nyalira pisan.
Upami perbaikan parantos di béréskeun di kamar, mustahil masang pilihan sapertos anu langkung caket.
Alat anu disumputkeun nyaéta anu pang populerna sareng paling canggih dina waktos anu sami. Pikeun masang panto sapertos anu langkung caket dina panto nganggo panangan anjeun sorangan, tanpa bantosan para katarik para profesional, peryogi ngagiling rohangan rahayat. Di bumi, ampir teu mungkin pikeun ngalakukeun ieu sacara akurat, bahkan malah jejak pangleutikna tina pamasangan struktur bakal écés. Nalika ngarancang pamasangan panto, anjeun tiasa milih metode ieu, tapi pikeun palaksanaanana perluna narik spesialis.
Ningkatna Métode
Anjeun tiasa sacara mandiri masang panto ngadeukeutan panto ku sababaraha cara:
- instalasi standar;
- instalasi luhur;
- susunan paralel.
Anu paling umum nyaéta pamasangan standar. Sumawona awak pagawéan digantelkeun dina kanvas, sareng uas ka lintel tina pigura panto. Metodeu instalasi ieu pangbasajanna.
Dina pamasangan luhur, mékanisme dikantelkeun kana lintel. Dina hal ieu, uas dipasang langsung daun panto. Nalika masang gandéng panto saluyu, uas, sapertos kasus instalasi standar, dipasang dina lintel pigura panto, sanaos teu serenok, tapi paralel. Dina hal ieu, kurung ningkatna khusus dianggo nalika pamasangan.
Pamasangan anu caket gumantung kana lokasi engsel dina panto. Gerakan wéb nalika muka sareng nutup panto parantos nunjukkeun pola pamasangan.
Upami panto muka sorangan, maka alat dipasang dina kanvas, sareng uas dipasang dina kotak. Dina hal sabalikna, uasna dipasang ka kanvas, sareng gunung luhur - ka lintel.
Kumaha masang panto ngadeukeutan
Aya algoritma anu tangtu, nuturkeun anu tiasa anjeun caketkeun, paduli jinisna dipasangna. Kalayan laksanakeun damel siga kieu:
- Lokasi pemasangan tempat anu caket ditetepkeun. Citakan anu napel operasi sareng paréntah panginstalan pikeun panto langkung leres dilarapkeun kana situs pamasangan sareng dipasang kalayan kasét.
- Dina template anu aya, liang kanggo pangikat dituduhkeun. Aya ukur 6 diantawisna: opat pikeun nutup alat sareng dua kanggo ningkatna uas. Lokasi pamasangan dialihkeun tina template kana panto.
- Maka liang ningkatna kedah dibor. Nganggo pélés anu disayogikeun, uas dipasang.
- Nalika instalasi na réngsé, awakna langkung caket panto. Upami alat eta dipasang dina panto, langkung caket kana sumbu na dipasang.
- Maka uas disaluyukeun panjang. Éta kedah tegak tegalan dina daun panto upami ditutup.
Sagala péstén anu kedah dianggo nalika masang parangkat ieu dibéré ku produsén babarengan sareng anu caket.
Henteu disarankeun pikeun nganggo péstén anu sanés pikeun dipasang, sabab réliabilitas struktur moal tiasa sami. Sumawona, upami masang panto langkung caket, anjeun kedah patuh kana skema anu ditunjuk ku produsén dina paréntah. Ngan dina hal ieu tiasa operasi anu ngadeukeutan ngajamin.
Saatos instalasi, operasi anu ngadeukeutan kedah disaluyukeun. Laras dilakukeun saatos nyambungkeun awak kerja utama sareng traksi kana mékanisme alih anu tunggal. Pelarasan tina anu caket kedah dilakukeun terakhir, saurna sadayana prosedur instalasi. Hal ieu dilakukeun ku nyaluyukeun 2 screws ku nyaluyukeun posisina. Masing-masing screw nunjukkeun laju anu ngadeukeutanana parantos aya dina sababaraha sudut panto tangtu pikeun pesawat témbok. Hiji skru ngatur laju di kisaran antara 0 dugi ka 15 derajat, anu sanésna - ti 15 derajat pikeun muka panto lengkep. Kacepetan gerak diatur ku jalan gentong.
Naon katingalina siga anu caket katingali dina gambarna.
Ngalakukeun langkung ti 1,5 péngkolan henteu disarankeun, kumargi tiasa dimeunangkeun pikeun kalungguhan tina posisi skru, anu bakal ngakibatkeun kabocoran minyak.
Palayanan
Dina naon waé panto, plastik, logam atanapi kai, panto langkung dipasang dipasang saengga fungsina leres, éta perlu rutin ngajaga pangropéa.
Salah sahiji unsur utama pikeun ngokolakeun anu caket nyaéta taunan nyaéta ngagentos gris taunan, anu ayana dina gabungan 2 halves tina tempat anu caket. Ganti grease sataun sakali. Upami prosedur lumangsung kirang sering, mékanisme bakal langkung gancang. Leuwih ti éta, perlu pikeun ngaluyukeun screws dua kali dina sataun, anu nunjukkeun laju nutup. Ieu kedah dilakukeun pikeun dua alesan:
- Anu mimiti, kusabab parobihan suhu di jalan langkung ti 15 derajat, screws tiasa ngaganggu. Kukituna, laju muka sareng nutup panto dilanggar.
- Kadua, nalika operasi, screws tiasa sumping, sanaos sakedik, tapi tetep gerakan. Ngagulung bertahap tina skru, sanaos ku sababaraha derajat, langkung ti genep bulan sacara signifikan tiasa ngagentos laju ku caket.
Supaya henteu sering dilakukeun sacara sakedap, cekap ngalakukeun ieu 2 kali sataun. Dina awal usum tiris sareng awal usum panas, nalika suhu rezim di jalan robih.
Kusabab anu caket dilayanan langkung lami, mustahil ngadukung panto anu dilengkepan anu caket supados henteu nutup.
Biasana ieu dilakukeun sareng bata, najok atanapi korsi. Upami kanggo sababaraha waktos anjeun kedah mastikeun yén pantona henteu nutup, tapi dibuka kanggo waktos anu lami, anjeun kedah ngaleupaskeun tautan ti tempat anu caket. Dina sabagéan age paranti sapertos kitu, dorongan tiasa dipasang. Ku kituna, kamampuan operasional ngadeukeutanna moal ruksak.
Sakumaha anu tiasa katingali tina inpormasi anu dijelaskeun dina tulisan, pamasangan bebas tina panto caket dina panto dimungkinkeun nganggo konstruksi minimal atanapi kaahlian ngalereskeun. Pikeun ngahontal hasil anu paling nguntungkeun dina waktos anu paling pondok, perlu kanggo ngajalankeun sadaya pamasangan instalasi dumasar kana paréntah anu napel ku produsén anu caket. Éta ogé penting pikeun ngalaksanakeun pangropéa rutin tina mékanisme kerja.
